На первый взгляд это обычный автобус, на которых раньше ездили хиппи. Но в самом деле это не простой автобус. Смотрим (далее…)

Маленькая, юркая, красивая, чего ещё надо? Правильно! Тюнинга! Вот многие и занимаются тюнингом Volkswagen Golf. О этой машине в принцепе писать нечего и так все, всё прекрасно знают, их ездит очень большое количество в России. Смотрим на фотографии.

Хотелось бы обратиться к прошлому. Volkswagen Corrado, некогда очень тюнингуемый автомобиль. Начали его выпускать в ноябре 1988 года. Сначала он оснащался двигателями 1.8 16V 119 л.с. и G60 (1.8 16V) с механическим нагнетателем мощностью 160 л.с.. Спустя 3 года после начала выпуска произошла модернизация этой модели. Началась установка на неё новых двигателей 2,0 16V 136 л.с., 2,8 VR6 174 л.с. и 2,9 VR6 190 л.с. В целом автомобиль выглядит очень динамично, в своё время он таким и являлся. За весь период изготовления этой машины, выпустили 92,521 экземпляр.

Наткнулся вот на такой прикольный Volkswagen Bora. Кроме дверей, сразу бросающихся в глаза, мне понравились увеличенные колёсные арки. Аэрография спереди тоже отличная, выглядит хорошо. Обвес тоже хорош, кстати, обратите внимание на заднее колесо, рядом с ним торчит выхлопная труба. С другой стороны тоже самое сделано, 100 %. Мне очень нравиться такое решение. Смотрим фотография дальше.

Вернёмся к классике автомобильного тюнинга. Очередная серия заряженных Volkswagen Golf IV. Здесь у нас уже представлен даже Golf универсал, хотя его внешний вид сложно назвать тюнингом, так, издевательство над машиной. А вот оба остальных автомобиля сделаны отлично, у первого Golf мне нравиться цвет. Покрашен он краской «хамелеон», она в темноте и на солнце представляет собой два разных цвета. У второго оранжевый цвет очень хорошо сочетается с чёрным спойлером, обвес тоже хороший, дорогостоящий. На мой взгляд из этой троицы лучшей это рыжий Volkswagen Golf 4.

Из простенького Volkswagen Bora, можно сделать вот такого красавца, как на фотографиях ниже. Правда о доработках двигателя у этого автомобиля ничего не известно.

Наткнулся на вот такой прикольный тюнинг Volkswagen Passat. Помоему очень оригинально! Прикольная машина для города!

Volkswagen Golf, на мой взгляд один из самых тюнингуемых автомобилей в России, вот и этот четвёртый Golf не избежал тюнинг участи. На него были установлены «Ламбо» doors, хорошие чёрные диски. Резина низкого профиля и оригинальна крышка лючка бензобака. Это то, что касается внешнего тюнинг.

Теперь о том, что скрывается под капотом. Стандартный двигатель заменён на V6 с 24-мя клапанами. На него установлена двуокись азота, что делает этого и так мощного зверя, уж совсем грозным. В итоге мы получили:

• Объем двигателя – 2.8 л.
• Мощность двигателя – 224 л.с.
• 0-100 км/ч – 7 с.
• Максимальная скорость – 245 км/ч.