Пожалуй, каждый владелец автомобиля — будь это дряхлая «копейка» или, скажем, Porsche 911 — рано или поздно начинает задумываться над тем, не прибавить ли к имеющемуся под капотом табуну еще несколько лошадей?

Осуществить это можно двумя способами. Первый, самый простой и быстрый — заменить двигатель. Второй — более сложный, но зачастую предпочтительный — увеличить мощность двигателя. Этот путь именуется тюнингом. Слово это сейчас на слуху, и предложение на рынке вроде бы соответствует спросу. Но тюнингом у нас иногда называют просто установку всяких молдингов, кошмарного вида спойлеров и колесных колпаков.

Настоящий тюнинг (от английского tuning — настройка) — это доведение всех ходовых качеств автомобиля до того уровня, который требуется его конкретному владельцу. Это и повышение мощности двигателя, и изменения в трансмиссии, и настройка подвески, и много чего еще. Причем часто одна переделка тянет за собой вторую, третью, и пошло-поехало — ведь в автомобиле все взаимосвязано. (далее…)

Решил написать вам пару способов увеличения мощности, двигателя нашего родного ВАЗ.

В принципе в природе существует много способов по тюненгу совковых двигателей, но я расскажу вам о двух на мой взгляд наиболее реальных и адекватных. Один из них будет мега экономный, второй потребует вложения вечно деревянных. Ну, пожалуй, начнём:

Способ номер «Раз» (Эконом).

Для того что бы ваша LADA забегала как Jaguar вам понадобиться в первую очередь приобрести 10-й распредвал (подойдёт и 52-ой, примерно за 3500 деревяшек), который вам встанет где то в 700 рупий. (далее…)

Ford Mustang , отличная машина, можно сказать классика жанра! И вот этот экземпляр продаётся всего на всего за 41 тысячу баксов! Были бы такие деньги, взял даже не задумываясь. Хотя может вложил бы их в прокачку например Chevrolet Aveo.

(далее…)